一、爬坡軌道車(chē)概述
隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)和旅游事業(yè)的蓬勃發(fā)展及人民生活消費(fèi)水平的提高,全國(guó)各地的風(fēng)景區(qū)都在高速發(fā)展,一些名勝古跡的景區(qū)尤勝, 但游客想要觀(guān)賞到這些景區(qū)的獨(dú)特風(fēng)景時(shí),面對(duì)茫茫的上山下溝之路,往往令游客萌生退意。
為了解決游客上山難,下山累的問(wèn)題,我公司自行設(shè)計(jì)、研發(fā)制造了一種大型景區(qū)游樂(lè)設(shè)備JHGDC 型爬坡軌道車(chē);游客乘坐軌道車(chē)從山腳的下站房沿山體而上至上站房,下車(chē)游玩觀(guān)景后,在乘坐軌道車(chē)沿山體而下回到下站房,線(xiàn)路為一個(gè)閉合環(huán)線(xiàn),如中途有景點(diǎn)或者觀(guān)光點(diǎn)也可設(shè)置多處站臺(tái);軌道車(chē)爬坡角度 70%,適應(yīng)絕大部分地形,是一種采用鏈輪和齒條形式驅(qū)動(dòng)的新型爬坡設(shè)備;
“爬坡軌道車(chē)”具有性能優(yōu)異,操作簡(jiǎn)單,安全可靠等特點(diǎn), 運(yùn)行平穩(wěn),速度 1.5m/s 左右,每車(chē)乘坐六人,自動(dòng)駕駛,多車(chē)運(yùn)行,根據(jù)線(xiàn)路長(zhǎng)度和游客量搭配車(chē)輛數(shù),理論上載客量可以達(dá)到2000 人/h ;軌道車(chē)采用玻璃鋼外殼,顏色靚麗,外觀(guān)大氣,是景區(qū)、游樂(lè)園的理想觀(guān)光運(yùn)輸型游樂(lè)設(shè)備。本設(shè)備屬于大型游樂(lè)設(shè)施, 施工、安裝、檢測(cè)都受到相關(guān)部門(mén)監(jiān)管,正常運(yùn)營(yíng)需要省級(jí)或者市場(chǎng)監(jiān)管局(質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局)檢測(cè)合格后才可。
二、爬坡軌道車(chē)簡(jiǎn)介
?。▓D一)
JHGDC 型爬坡軌道車(chē)一般分為:軌道、爬坡軌道車(chē)、剎車(chē)系統(tǒng)、站房(上站房和下站房)通訊設(shè)備與安全電路、標(biāo)牌和安全標(biāo)志、安全檢修通道等。
軌道:爬坡軌道車(chē)軌道基礎(chǔ)為固定式基礎(chǔ),如圖一所示,軌道
為雙軌,采用矩形管、鋼板等加工而成,通過(guò) U 型支撐板、立柱和預(yù)埋件焊接固定在基礎(chǔ)上;游客乘坐爬坡軌道車(chē)在軌道上運(yùn)行(可根據(jù)地形轉(zhuǎn)彎)至站臺(tái),軌道主要起起承載、導(dǎo)向和防側(cè)翻作用;軌道線(xiàn)路為一條閉合環(huán)線(xiàn)。
?。▓D二)
爬坡軌道車(chē):乘人數(shù) 6 人,運(yùn)行速度 1.5m/s ,功率 11kW(多車(chē)需考慮總功率),各車(chē)獨(dú)立運(yùn)行,自動(dòng)駕駛;車(chē)架為鋼結(jié)構(gòu)組件, 車(chē)殼為玻璃鋼,如圖二所示,外形可根據(jù)客戶(hù)需求做適當(dāng)變更;
站房:站房分為上站房和下站房;爬坡軌道車(chē)的站房應(yīng)設(shè)有足夠的供游客上下軌道車(chē)、候車(chē)及集散所需的空間及通道。并配有一定的維修工具及場(chǎng)地。游客的出入口必須明確分開(kāi),互不干擾,站內(nèi)的機(jī)械設(shè)備、電器設(shè)備等不危及游客安全。站房?jī)?nèi),主要包括供游客集散所需的候車(chē)及上、下車(chē)的場(chǎng)所和通道、維修場(chǎng)地,辦公、售票、機(jī)電設(shè)備等輔助用房;
通訊設(shè)備與安全電路:站房之間一般有獨(dú)立的電話(huà)或無(wú)線(xiàn)電對(duì)講機(jī),線(xiàn)路安全疏導(dǎo)員配備的無(wú)線(xiàn)電對(duì)講機(jī)。站房、機(jī)械設(shè)備及所有金屬構(gòu)件一般均要接地。
標(biāo)牌和標(biāo)志:進(jìn)口處設(shè)置醒目的標(biāo)牌,寫(xiě)明乘客須知,有外國(guó)游客的地方還應(yīng)有英文說(shuō)明,軌道車(chē)及站臺(tái)處都應(yīng)標(biāo)記醒目符號(hào)的緊急制動(dòng)按鈕等,所有標(biāo)志的高度要與乘客的視線(xiàn)基本平齊。
安全檢修通道:軌道兩旁一側(cè)設(shè)置檢修通道,另一側(cè)設(shè)置不銹
鋼鋼絲繩安全網(wǎng)如圖三所示,確保如發(fā)生緊急停車(chē),游客均可由沿檢修通道有序撤離;
(圖三)
三、爬坡軌道車(chē)的設(shè)計(jì)依據(jù)
1)甲方提供的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)條件及設(shè)計(jì)指導(dǎo)
2)《特種設(shè)備安全法》2014.1;
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3)《架空游覽車(chē)類(lèi)游藝機(jī)通用技術(shù)條件》(GB/T
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18166-2008)
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4)《游樂(lè)設(shè)施安全防護(hù)裝置通用技術(shù)條件》GB
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28265-2012
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5)《游樂(lè)設(shè)施安全規(guī)范》GB 8408-2008;
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6)《游樂(lè)設(shè)施檢驗(yàn)驗(yàn)收》GB/T 20050-2006;
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四.項(xiàng)目擬定方案及參數(shù)
根據(jù)風(fēng)景區(qū)爬坡軌道車(chē)布置意向,決定建一個(gè)爬坡軌道車(chē)已滿(mǎn)足項(xiàng)目整體規(guī)劃需要。擬主要技術(shù)參數(shù)如下:
4.1.軌道線(xiàn)路長(zhǎng):
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m
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4.2.上、下站高差:
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m
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4.3.運(yùn)行平均坡度:
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m/s
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4.4.軌道車(chē)輛數(shù):
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輛
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4.5.站臺(tái)數(shù)輛 :
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個(gè)
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4.6.配套電氣系統(tǒng):
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套
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本項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、制造和安裝將采用先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備。以《架空游覽車(chē)類(lèi)游藝機(jī)通用技術(shù)條件》、《游樂(lè)設(shè)施安全防護(hù)裝置通用技術(shù)條件》、GB8408-2008〈〈游樂(lè)設(shè)施安全規(guī)范〉〉及有關(guān)規(guī)范為依據(jù)。
設(shè)備被定性為大型游樂(lè)設(shè)施,則該設(shè)備由國(guó)家授權(quán)單位檢驗(yàn)合格后方可使用。
五.項(xiàng)目場(chǎng)地要求及工期
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況:上站須配置 20KW 以上動(dòng)力電,上、下站房由建設(shè)單位在滿(mǎn)足設(shè)備基礎(chǔ)要求前提下,自行設(shè)計(jì)、施工。設(shè)備基礎(chǔ)嚴(yán)格按我公司設(shè)計(jì)圖紙要求施工。施工單位具備建筑施工資質(zhì)。土建施工期 50 天,設(shè)備設(shè)計(jì)制造周期為 60 天,安裝調(diào)試期為 120 天。
六.質(zhì)量、安全保證
諸暨市金猴游樂(lè)設(shè)備制造有限公司以TSG2008 標(biāo)準(zhǔn)作為質(zhì)量保證模式,是全國(guó)制作大型游樂(lè)設(shè)施最早的廠(chǎng)家,并擁有國(guó)家頒發(fā)的各種游樂(lè)設(shè)置制造安裝許可證,用于設(shè)計(jì)、制造、安裝和服務(wù)的全過(guò)程, 技術(shù)上完全符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB8408-2008〈〈游樂(lè)設(shè)施安全規(guī)范〉〉、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和地方有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。如需將設(shè)備納入大型游樂(lè)設(shè)備,我公司就必須完成設(shè)計(jì)后報(bào)送國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局研究中心審核,安裝調(diào)試正常后,委托國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局授權(quán)的特種設(shè)備檢測(cè)中心檢測(cè),合格后交付使用。
七.項(xiàng)目保修及售后服務(wù)
7.1. 公司對(duì)產(chǎn)品保修一年,并保證對(duì)產(chǎn)品終身提供維修及配件供應(yīng)。
7.2. 負(fù)責(zé)對(duì)用戶(hù)提供完善的技術(shù)資料及操作人員培訓(xùn)。
7.3. 特別承諾:在保修以外,設(shè)備使用年限以?xún)?nèi),我公司可以每年一次對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行全面檢查及提供設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)方案。
八.項(xiàng)目報(bào)價(jià)
8.1. 本報(bào)價(jià)包括:
8.1.1. 設(shè)計(jì):
爬坡軌道車(chē)線(xiàn)路設(shè)計(jì); 軌道基礎(chǔ)設(shè)計(jì);
上、下站內(nèi)設(shè)備基礎(chǔ)設(shè)計(jì); 電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。
8.1.2. 上、下站及線(xiàn)路機(jī)電設(shè)備的供貨、安裝、調(diào)試、檢測(cè)。
8.1.3. 上、下站及線(xiàn)路結(jié)構(gòu)件的制作、安裝、調(diào)試、檢測(cè)。
8.1.4. 工程線(xiàn)路測(cè)量、基礎(chǔ)放樣、場(chǎng)地清理。 根據(jù)以上承包范圍的內(nèi)容,工程總費(fèi)用為(略)
8.3 本報(bào)價(jià)費(fèi)用中未包括以下各項(xiàng)費(fèi)用:
8.3.1 上下站房建筑、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和土建工程施工。
8.3.2 線(xiàn)路支架及上下站設(shè)備所需基礎(chǔ)施工及預(yù)埋件。
8.3.3 工程地質(zhì)勘察。
8.3.4 站外道路及環(huán)境綠化和植被恢復(fù)。
8.3.5 設(shè)備施工供電。
8.3.6 上、下站房建設(shè)、排水工程及外觀(guān)結(jié)構(gòu)、顏色等。
8.3.7 公用設(shè)施(生活設(shè)施)
8.4 設(shè)備的報(bào)價(jià)
(1)設(shè)計(jì)測(cè)量,基礎(chǔ)放樣、場(chǎng)地清理等費(fèi)用 20 萬(wàn)元整 。
?。?) 軌道每米單價(jià) 4800 元×長(zhǎng)度 米= 萬(wàn)元整
?。?) 爬坡軌道車(chē)每輛 80000 元× 輛= 萬(wàn)元整。
(4) 滑道整體配套電器系統(tǒng)一套 60 萬(wàn)元整
(5)上述長(zhǎng)度均按工程現(xiàn)場(chǎng)制作實(shí)際長(zhǎng)度結(jié)算工程款,按單價(jià)結(jié)算。
l 該工程總價(jià)格為含稅總價(jià)。
l 以上報(bào)價(jià)不包含8.3 所列各項(xiàng)費(fèi)用。
l 以上報(bào)價(jià)不包含運(yùn)輸及二次搬運(yùn)費(fèi)及沿線(xiàn)配電(供電用變壓器)。
l 上述報(bào)價(jià)要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)后的方案為準(zhǔn)。
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